汽车评价: 吉利博越可以理解为是吉利汽车在自主品牌SUV产品竞争中的破局之作。作为这个竞争市场的后进入者，吉利博越既占据了后发优势，又要面临前辈大佬的打压，不过吉利博越是有备而来，通过自身优异的装配品质、丰富的配置、良好的操控性，打造了自身面对激烈竞争的信心。
造型风格
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由国际著名汽车设计大师彼得?霍布里带领的国际化设计团队操刀设计，博越整体造型融合了中国文化元素与国际时尚潮流，外观动感精致，内饰典雅轻奢。
如何让一台SUV看上去不臃肿，彼得?霍布里所运用的设计方法很显欧洲风范，在整体形态上有着全球化的时尚视角，利用形体比例和刚硬的线条组合出欧洲设计师一贯的比例美，悬浮式的C柱让博越显有高科技感，而几道切割比例的硬朗线条又把车子的上下身比例调得非常完美。
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型体之外，车身细节设计又无处不体现出各种中国元素，例如前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，前雾灯镀铬饰条结合了中国如意造型。车身尺寸为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。采用流线型车身设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，彰显SUV车型特有的运动气息。
内饰风格和设计
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置身车内能感觉到细节的精致，寓意着“连绵不断、吉利永长”的回纹被大量应用到博越的座舱内。主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板与拱桥曲线相得益彰，给人以柔弱流水的细腻质感。
制造水平
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吉利博越的制造工艺在自主品牌汽车中应属中上水平。车辆外观上的缝隙匀称，多种材质交界的部位也都能够很好的过渡。在车内，良好的装配工艺与设计细节配合的相得益彰。整体来说，吉利博越的知道水平，应该体现出了吉利汽车最好的工艺水准，与其同品牌的其他产品来讲进步不少。
配置水平
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应该说，博越在配置上还是十分丰富的。博越车载系统拥有8英寸高清电容触控屏，支持iOS、Android手机智能互联；车机搭载“你好博越”智能语音交互系统，可以通过语音控制实现日常驾驶过程中的各项操作；一键24小时智能后台服务，通过I-Call系统与后台坐席联系，获取导航路线推送、查询股票、查询天气、了解资讯、预订机票、预订酒店等生活服务，道路救援和SOS双系统确保紧急情况下的有效沟通和救援；AQS空气质量管理系统结合车载空气净化器，可以实时确保车内的空气质量；感应式自动雨刷；8向电动调节座椅，带座椅加热功能；自动双区恒温空调；手套箱USB、AUX及全车电源。
创新性
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博越搭载的“你好博越”智能语音交互系统应该是博越的一大亮点，该系统简单说就是做到了：有用、好用。它采用双降噪麦克主机和科大讯飞语音识别，提供语音拨号、地图服务、多媒体语音控制、车辆控制、资讯服务等，改变了驾驶者的点按式操作，使一切驾驶外行为改由语音控制替代，解放了双手，使驾驶者专注路上状况，行车更安全。
同时，博越车载系统还支持iOS、安卓双系统双向手机互联，安卓系统可实现手机的屏幕映射和双向操作功能，通过车载主机屏幕实现手机操作，方便实用。连接苹果手机后，Carplay是最大的亮点，借助苹果SIRI功能，可实现语音拨号、语音短信、语音导航等苹果手机的主要功能。
空间
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博越的轴距2670mm，在同级别车型中不算突出，实际感受上还是够用的。环绕式设计的驾驶舱，给人以安全感的同时偶不会觉得压迫；第二排的腿部空间还是够用的，头部空间略显紧张；后备箱偏高，但空间规整够用，第二排座椅靠背可以折叠因为车主提供了更加丰富灵活的使用空间。
安全性
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博越装备了高刚度车身、多安全气囊、最新版本ESP等主被动安全系统。同时，博越还有一整套安全辅助系统，例如360°随动全车影像、LDW主动偏航警示系统、ACC智能自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统。
城市预碰撞安全系统工作时，即使在复杂的城市道路下，如果持续不刹车，它也能在前车刹车的瞬间紧随其后进行紧急制动；即便突然遭遇插队，这套系统的反应也很迅速。
动力性
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博越搭载了1.8TD涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机。1.8TD发动机采用了缸内直喷技术，将汽油精准喷射到燃烧室内，最大限度改善燃烧，一方面做到了更大动力，另一方面对燃油经济性和环保都有帮助。该发动机的最大马力达到184Ps /5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，搭配6速手自一体变速箱或手动变速箱。从发动机的外特征曲线来看，在低转速下即可获得全部的扭矩，因而有优秀的加速表现。
主观体验
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博越在道路驾驶时，体现出车子的行驶质感很好，可以直观的感受到避震器的行程较长，设计得偏软，但却不会出现一般软悬挂“托不住”的窘态，在低冲击时显得很软很舒适，而高冲击的时候又能有足够的承托力。博越的方向盘助力较大，但依然不失精准，能够让人感觉到基本的道路信息，又依然非常舒适。
博越作为一款SUV车型还提供了四驱车型，除了匹配6前手自一体变速箱之外，与之搭载的是博格华纳的NexTrac智能适时四驱，这是博格华纳目前最新四驱系统，能够对前后动力的分配进行更精准的计算和分配，使得车辆的安全性、操控性大幅提升，同时具备前后锁止功能，提升其越野性能。
博越的底盘调教甚至体现了合资车的水准，得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，底盘扎实沉稳，并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点。
经济性
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博瑞1.8TD发动机，通过工程师的调教使得扭矩提升了14%，NVH性能提升5%，油耗降低了3.7%，在动力性、NVH和燃油经济性性方面均达到国际领先水平。通过实际驾驶也体现出，博越的油耗水平在可接受范围内。
综合性价比
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吉利博越有2.0和1.8T两种排量共10款车型，在价格上与竞争对手形成较明显的差距。同时，博越的外观设计感不错，配置水平较高，都成为博越的亮点，综合考虑日后的养车成本，博越在同级别车型中的性价比还是很突出的。
企业文化
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吉利汽车从博瑞开始，到如今的博越，可以说进步是非常大的。尤其博越作为吉利汽车发力SUV细分市场的旗舰产品，其整体水平已经赶超了行业平均水品。目前，仍面临在消费者心目中的知名度的困境，如何让消费者知道吉利已经有了很好的SUV车型，并且成为消费者备选清单上的一员，这才是吉利汽车最大的难题。
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