俄罗斯的高科技工业整体而言处于衰落期，被一方看不起已经不是一年两年了！它的打飞机行业几乎停滞不前，著名的图波列夫航空工业联合体已经几十年没有研制新型号客机和运输机了，只是勉强的依靠前苏联的留下的几款运输机生产线维持生存！它的陆军武器工业几乎可以忽略不计，近几年看不到俄罗斯在陆军技术上有什么突破了，最典型的就是它的陆军还装备着上世纪六十年代投产的"Ak47突击步枪"，同时期出现的F16枪族已经更新好几代了！俄罗斯坦克工业也很不景气，一直在原苏联的T90上改进升级来维持装甲部队实力！而且由于资金问题，最新型号的"阿玛坦"坦克也是外强中干诟病不断。
最有名的是它的航空工业中到战斗力行业，曾经到两大飞机制造巨头米格公司和苏霍伊公司已经很少接到订单了！不仅是俄罗斯自己到空军很少光顾国外的市场也不景气。在三代机的销售竞争当中俄罗斯的米格29一直是一款伤心机，最后一笔大单:买给印度的米格29k同样是问题不断让这款三代机几乎终止了畅销生涯，其改进版本的米格35还未面市就不被外界看好。而勉强维持品牌的苏30和苏35也只是几百架的产量，不能和美国的F巨大的产量和装备范围系列相比，但是这并不代表俄罗斯的军工业没有强项，他还是有很多领先世界的高新技术产品的。
俄罗斯的骄傲在航空领域最为集中，他们最好的产品并不是外界熟知的苏霍伊战机，而是火箭领域。就像化学工业杰出的先驱"门捷列夫"一样，俄罗斯还有一位在火箭领域造诣极深的科学家，这就是科罗廖夫.他在火箭领域的研究和取得成功甚至比德国人要早很多,1933年就取得了技术突破,而大名鼎鼎的德国人到40年代初才达到类似的水平。美国人的火箭研究直到1945年德国战败后，抓捕了纳粹德国的冯.布劳恩及500多名纳粹德国科学家才开始起步.此后才航天领域和导弹领域一直落后俄国人。这时肯定有人提起美国的阿波罗登月。诚然，这是超过俄罗斯科技的壮举，而且俄罗斯的几次赶超行动都以失败告终，但这并不代表俄罗斯的火箭技术不行。
美国登月使用的土星5号火箭装备的f1发动机是赶工情况下临时拼凑的技术。n1火箭第1级是30台nk15，推力4620吨，第二级8台f1推力3469吨。苏联人根本就没有足够的时间和资金来制造推力足够发动机来发射登月飞船，只能在原有技术成熟的发动机上做文章，这就使得土星五号登月火箭不得不使用罕见的一级30台发动机并联，2级8台并联，3级4台并联，总共5级的布局，如此复杂而昂贵的火箭带来技术上的极度不可靠，结果4射4败，只能不了了之，而苏联的登月计划也随之化作泡影。这里说明苏联人只是没有经济实力像美国人那样开发新型号的大功率火箭来执行登月计划，并不是说它的实力不够。f1发动机的原始型号nk33和nk43都是技术成熟的中等推力发动机，但是并不能应用到登月火箭上。
还有近期的美国宇航局下给俄罗斯的火箭发动机订单，也可以证明俄罗斯产品的先进性，虽然这些订单并不能说明俄罗斯产品技术领先美国，但至少它赢得了美国用户的青睐和信任。这是我国相关技术做不到的。美国在苏联解体后太空竞赛失去了对手，也随之放缓了航空领域的发展，各个领域都处于萎靡不振的状态。火箭发动机更是如此，由于航天飞机的大规模应用导致飞船被忽视，相关的中等推力发动机生产线也随之关闭。如今美国退役所有航天飞机维持国际空间站的运输甚至要依靠俄罗斯联盟飞船，美国政府在鼓励国内民用航天企业大发展的同时，也不得不面对本国火箭发动机依赖俄罗斯供应的现实。不管怎么说俄罗斯的火箭技术都是世界一流的。
